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Belt Hold Bearish 5H Atual
Engulfing Bearish 5H Atual
Padrões Completos
Deliberation Bearish 1M 35 Nov 17
Doji Star Bearish 1M 35 Nov 17
Three Inside Up 1M 37 Set 17
Harami Bullish 1M 38 Ago 17
Engulfing Bearish 1M 47 Nov 16
Engulfing Bearish 1M 49 Set 16
Falling Three Methods 1M 49 Set 16
Falling Three Methods 1M 54 Abr 16
Three Outside Down 1M 65 Mai 15
Engulfing Bearish 1M 66 Abr 15
Morning Doji Star 1M 68 Fev 15
Bullish doji Star 1M 69 Jan 15
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Nelson barros Barros
Nelson barros Barros Há 3 minutos
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Com uma noticia positiva a acção voa, o CEO deveria aproveitar a onda para isto não descambar
josé Carvalho
josé Carvalho Há 35 minutos
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comprei ,mas stops, não vá diabo?
Nelson barros Barros
Nelson barros Barros Há 30 minutos
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José Carvalho compraste na sexta e foste aos saldos,está resistência dos três noventas é difícil de passar mas não impossível,com calma vamos passar os 4,036
josé Carvalho
josé Carvalho Há 15 minutos
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sim nelson barros ,mantenho sempre mesma politica saldos + analise claro stops pois gosto pouco surpresas, foi por acreditar ela pode ir 4,036 comprei,mas depois disso era ouro,um abraço bons neg,josé
Nelson barros Barros
Nelson barros Barros Há 38 minutos
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Esta análise do Rolling Trader é consistente todos os demais do foram deviam ler,os investidores estão a chegar José Carvalho diz que comprou como ele há mais,se hoje for aos 4 euros é vela trepar
Nelson barros Barros
Nelson barros Barros Há 20 minutos
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Do forum
josé Carvalho
josé Carvalho Há 42 minutos
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eu tambem fui compras 3,79/80/81
Nuno Monteiro
Rolling_Trader Há 43 minutos
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Adicionalmente deixo-vos um vislumbre do potencial aumento da carteira de encomendas da Mota, já na segunda metade de 2024, caso ganhe algum dos concursos do TGV. Conforme noticiado hoje no jornal de negócios: O Banco Europeu de Investimento (BEI) vai financiar com 3 mil milhões de euros a construção da primeira fase do projeto da alta velocidade, que integra os troços Porto-Oiã (1 978M€) e Oiã-Soure (1 751M€), com um investimento total previsto de 3,7 mil milhões de euros. O prazo das candidaturas ao concurso Porto-Oiã termina a 2 de julho e o concurso Oiã-Soure será lançado até ao final de julho. É expectável no mercado que sejam dois ou três os consórcios a apresentarem proposta no primeiro concurso. Será esse o caso do agrupamento formado por seis construtoras portuguesas – Mota-Engil, Teixeira Duarte, Casais, Conduril, Gabriel Couto e Alves Ribeiro
Amando Barbosa
Amando Barbosa Há 11 horas
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Parece que o trafico dos pacotes da droga para a cabeça do Ramalho agora passam pela Sandroca que os traz por aqui... um detour de quem foi desmascarado ja na EDP e na Navigator... sim a dupla Ramos-Francisco, esta aqui neste forum a partir de Aveiro para tentar influenciar as compras e vendas a seu favor... uma atenção da CMTV a estes senhores curiosos... um consome forte e feio injeta na cabeça, a outra corre CAT afora a trazer pacotes para insuflar..
Nuno Monteiro
Rolling_Trader Há 21 horas
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Meus caros, segue uma análise à Mota para ''calar'' (se é que é possível) os profetas da desgraça e os senhores que só dão palpites de valores para o ar sem qualquer fundamento, acertam por acaso e acham que isso os faz experts em ações. A Mota terminou o ano de 2023 com uma carteira de encomendas de 13 mil milhões de euros que, segundo o CEO, assegura estabilidade para os anos seguintes e permite manter o foco prioritário na rentabilidade líquida e geração de cash-flow, rumo às metas definidas para 2026. Estas são ambiciosas, especialmente no que diz respeito ao lucro líquido (um dos calcanhares de aquiles das empresas de construção). A meta é atingir os 180 milhões de euros de lucro líquido no final de 2026. Segundo o CEO (numa entrevista à Bloomberg em março de 2024) as metas estratégias de rentabilidade definidas serão atingidas antes do previsto e, para já, face aos números, não temos razão para desconfiar do contrário. A maioria das receitas da Mota (70%) foram obtidas na América Latina e África, nomeadamente no México, Angola e Nigéria. Geografias mais imunes ao que os profetas da desgraça andam para aqui a escrever, como a instabilidade política em Portugal e potencial mudança de governação nos EUA (na realidade a Europa tem apenas uma expressão de 11% no volume de negócios e 8% na carteira de encomendas da Mota). Quanto ao risco da taxa de juro, a dívida financeira do Grupo Mota é maioritariamente denominada em euros e econtra-se indexada às taxas de juro influenciadas pela taxa diretora do BCE. Tudo leva a crer que as taxas diretoras do BCE desçam já em Junho (com grande probabilidade) e que venham a ocorrer mais dois cortes até ao final do ano e isto vai possibilitar à Mota refinanciar a dívida a custos mais baixos. Porquê então esta correção que já vai acima dos 30% do máximo atingido em março? Bem, o principal problema foram os investidores que foram com demasiada sede ao pote, o resultado líquido de 113M€ em 2023 não justificava a cotação já estar em torno dos 5.90€ por ação. Isto colocaria o PER da Mota (rácio Price over Earnings, um importante rácio para determinar a sub ou sobrevalorização da cotação de um título) nos 15.7x, que é acima da média das contrutoras europeias (14x) e acima da média do PER da própria Mota (13x). Isto potenciou a abertura de shorts e a progressiva tomada de mais valias por quem depois começou a fazer contas. Este momentum de queda tem sido difícil de contrariar especialmente devido à falta de novas adjudicações à Mota no período posterior à apresentação de resultados e ao facto de continuarem os reforços nas posições curtas (pelo menos a que conhecemos, da GMT Capital Corp, que foi reforçada ainda neste passado dia 7 de maio). Quando teremos a inversão? Diria que já a partir de dia 21, se os resultados referentes ao primeiro trimestre de 2024, comunicados ao mercado, forem acima das estimativas e especialmente se começarem a sair notícias sobre novas adjudicações à Mota. Recordo que o ano passado foi só a partir de junho que começaram a ser comunicados os grandes contratos como os do Latam (890M€), África (650M€), Nigéria (840M€), Brasil (300M€) e portugal (322M€) e foi por isso que a cotação foi dos 2.5€ aos 5.90€. Não esquecer que foram esta semana desbloqueados em Portugal decisões relativas ao TGV, aeroporto e terceira travessia sobre o Tejo, cujos concursos poderão ser lançados este ano e onde a Mota estará muito bem posicionada. Também em África, certamente ocorrerá o reforço da carteira de encomendas (que já é de 27% atualmente) especialmente em Angola face ao recente financiamento de 1.2 mil milhões de euros, fornecido pelos EUA, para investimentos no corredor do Lobito. A probabilidade favorece que a segunda metade de 2024 possa ser tão frutífera como a do ano passado em novas adjudicações e isto irá, sem dúvida, servir de catalisador ao preço de ação, o que, por sua vez, irá ter o impacto contrário ao que se verificou desde março, ou seja, momentum positivo, fecho de shorts, que gera mais interesse comprador num ciclo que se autoalimenta. Consigo projetar um potencial padrão técnico e preço futuro, prometo uma análise técnica em breve. De momento a situação técnica do gráfico da Mota está numa situação periclitante, por isso prefiro abster-me de comentários técnicos. A administração já deu vários sinais ao mercado através de compras de ações a título próprio, sendo o valor mais alto exercido pelo CEO de 4.705€. Se fizerem as contas, uma compra agora a 3.836€ e venda a 4.705€ dá um encaixe de 22.65% e eu acredito que o CEO não seja chalupa ao ponto de pagar 4.70€ em abril se achasse que a ação não valia esse montante, especialmente já sabendo os resultados do primeiro trimestre. Para mim a Mota é a cotada do PSI atualmente com maior potencial de valorização, bons fundamentais, bom outlook e gráfico ainda bullish em termos técnicos. No global, continuo bullish em relação à ação. Mas recomendo prudência em reforços exagerados até dia 21, data de apresentação dos resultados do primeiro trimestre de 2024. Como costumo dizer, Keep calm and hope for the best.
Nuno Miguel Vieira
Nuno Miguel Vieira Há 1 hora
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pareces o antigo testamento pah. mete mais tabaco nisso 🤣🤣🤣🤣
Herminio Mendes
Herminio Mendes Há 48 minutos
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Altamente! Mas alguém ficou com dúvidas? Grato por este excelente contributo.
Marco Jorge
Marco Jorge Há 46 minutos
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Sandra Francisco
Sandra Francisco 18.05.2024 22:37
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Parece que o Presidente da Administração foi às compras na 5f, segundo comunicado da ME com data de dia 17...
Nuno Monteiro
Rolling_Trader Há 23 horas
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É verdade Sandra, mais 5 mil ações a 4€ cada no dia 16 de maio (dia 17 foi a data da comunicação à CMVM). Já o fez no passado dia 21 de março comprando 4 mil ações a 4.705€ cada. E o CFO também havia comprado 2500 ações a 4.468€ no passado dia 19 de abril. O pouco feedback que a administração pode dar antes da apresentação de resultado está a fazê-lo em compras. Não interessa se são poucas ações, até podia ser a compra só de uma ação da Mota, o que interessa é o sinal dado ao mercado. Em 20 de dezembro de 2023 o CEO comprou 10 mil ações por 3,74 e conseguiu estancar uma queda violenta, depois disso o título ascendeu quase até aos 6€. Espero o mesmo movimento até à apresentação dos resultados do segundo trimestre.
Sandra Francisco
Sandra Francisco Há 19 horas
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Acrescenta-se o quadro de previsibilidade de obras que conferem a confiança na ME.. os fundamentais estão e estarão presentes!
João Almeida
João Almeida Há 11 horas
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uma fartura de accoes...isso é para para um almoço....lolol
Sandra Francisco
Sandra Francisco Há 11 horas
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Há quem as compre para dar um sinal ao mercado... depois há quem compre NVG para "reforçar"... ;) BN
João Almeida
João Almeida Há 8 horas
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reforçar e bem, ficas a saber que ainda vou comprar mais antes dos dividendos para vender a perder assim que recuperar o investido para declarar as menos valias. Ainda tens que comer muita papinha...lolol
MSM Matos
MSM Matos 18.05.2024 3:24
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1º Aviso 16.04.2024 22:28 MOTA-ENGIL só para nos 3,8000 2º Aviso 26.04.2024 23:47 A ação oscilara entre os 4,33 e os 3,80. 3º Aviso 16.05.2024 21:43 Mota Engil. A ação oscilara entre os 4,33 e os 3,80. Dia 17-05-2024 Mota Engil cai -3,67% cotação = 3,836 mínima = 3,786 Cuidado com os analistas de fim de semana!
Nuno Monteiro
Rolling_Trader 18.05.2024 3:24
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Cuidado consigo portanto
Jorge Candeias
Jorge Candeias 17.05.2024 17:37
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para a semana há mais! e acredito numa subida tão ou mais vertiginosa que esta descida! Bom fim de semana a todos.
Amando Barbosa
Amando Barbosa 17.05.2024 17:37
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por mim continuo a vender. quanto mais baixo estiver, mais eu vendo
 
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