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Mota Engil SGPS SA (EGLu)

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- Atraso dados. Moeda em EUR ( Declaração de Riscos )
Tipo:  Açao
Mercado:  Zona Euro
ISIN:  PTMEN0AE0005 
  • Volume: 0
  • Compra/Venda: 4.094 / 0.000
  • Var. Diária: 4.086 - 4.113
Mota-Engil 4.113 +0.000 +0.00%

EGLu Demonstração do Fluxo de Caixa

 
Aqui, é apresentada a declaração do fluxo de caixa de Mota Engil SGPS SA, que mostra as mudanças de caixa e equivalentes de caixa da empresa, discriminadas em atividades operacionais, de investimento e de financiamento em cada um dos últimos quatro exercícios (trimestral ou anual). Selecione os parâmetros que mais lhe interessam para personalizar o gráfico.
AnualTrimestral
Demonstração Fluxos de Caixa Avançado
Encerramento do Exercício: 2023
31/12
2023
30/09
2023
30/06
2023
31/03
Período: 0 Meses 0 Meses 0 Meses 0 Meses
Lucro Líquido do Exercício 41,66 41,66 14,92 14,92
Fluxo de Caixa das Atividades Operacionais 70,06 70,06 93,29 93,29
Depreciação /Exaustão 79,73 46,93 60,11 60,11
Amortização 32,8 32,8 - -
Impostos Diferidos - - - -
Itens não Monetários -52,16 -52,16 18,26 18,26
Recebimentos - - - -
Pagamentos em Espécie - - - -
Impostos Pagos 21,32 21,32 9,45 9,45
Juros Pagos 99,01 99,01 73,76 73,76
Capital de Giro - - - -
Fluxo de Caixa das Atividades de Investimento -228,54 -228,54 -11,42 -11,42
Despesas de Capital -156,87 -156,87 -70,78 -70,78
Outros Fluxos de Caixa das Atividades de Financiamento, Total -71,67 -71,67 59,36 59,36
Fluxo de Caixa das Atividades de Financiamento 179,98 179,98 -172,55 -172,55
Ítens de Financiamento -96,84 -96,84 -73,76 -73,76
Total de Dividendos pagos - - -32,41 -32,41
Emissão de Ações (Aposentadoria), Líquido - - - -
Emissão de Dívida (Aposentadoria), Líquido 276,82 276,82 -66,38 -66,38
Efeito do Câmbio 46,89 46,89 12,12 12,12
Variações Líquidas no Caixa 36,04 36,04 -104,2 -104,2
Saldo de Caixa Inicial 524,35 524,35 592,51 592,51
Saldo de Caixa Final 560,4 560,4 488,32 488,32
Fluxo de Caixa Livre -75,31 -321,78 23,7 -223,2
Variação do Fluxo de Caixa Livre 76,59 -1457,49 110,62 -11103,65
Rendimento do Fluxo de Caixa Livre -7,29 -8,43 3,33 4,71
* Em Milhões de EUR (exceto dados por ação)
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Jorge Candeias
Jorge Candeias Há 11 minutos
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Vamos, se hoje ficar acima doa 4, amanhã voa!
Diogo Parreira
Diogo Parreira Há 11 minutos
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Hoje isto está lindão!
Fernando Raposo
Fernando Raposo Há 52 minutos
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Análise Técnica * Resistência 2: 4,0960 Resistência 1: 3,9660 Pivot Point: 3,8760 Suporte 1: 3,7460 Suporte 2: 3,6560 EMA14: 4,0779 EMA50: 4,4010 EMA200: 3,9494 RSI: 29,38
Nelson barros Barros
Nelson barros Barros Há 1 hora
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Com uma noticia positiva a acção voa, o CEO deveria aproveitar a onda para isto não descambar
josé Carvalho
josé Carvalho Há 2 horas
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comprei ,mas stops, não vá diabo?
Nelson barros Barros
Nelson barros Barros Há 2 horas
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José Carvalho compraste na sexta e foste aos saldos,está resistência dos três noventas é difícil de passar mas não impossível,com calma vamos passar os 4,036
josé Carvalho
josé Carvalho Há 1 hora
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sim nelson barros ,mantenho sempre mesma politica saldos + analise claro stops pois gosto pouco surpresas, foi por acreditar ela pode ir 4,036 comprei,mas depois disso era ouro,um abraço bons neg,josé
Nelson barros Barros
Nelson barros Barros Há 2 horas
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Esta análise do Rolling Trader é consistente todos os demais do foram deviam ler,os investidores estão a chegar José Carvalho diz que comprou como ele há mais,se hoje for aos 4 euros é vela trepar
Nelson barros Barros
Nelson barros Barros Há 2 horas
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Do forum
josé Carvalho
josé Carvalho Há 2 horas
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eu tambem fui compras 3,79/80/81
Nuno Monteiro
Rolling_Trader Há 2 horas
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Adicionalmente deixo-vos um vislumbre do potencial aumento da carteira de encomendas da Mota, já na segunda metade de 2024, caso ganhe algum dos concursos do TGV. Conforme noticiado hoje no jornal de negócios: O Banco Europeu de Investimento (BEI) vai financiar com 3 mil milhões de euros a construção da primeira fase do projeto da alta velocidade, que integra os troços Porto-Oiã (1 978M€) e Oiã-Soure (1 751M€), com um investimento total previsto de 3,7 mil milhões de euros. O prazo das candidaturas ao concurso Porto-Oiã termina a 2 de julho e o concurso Oiã-Soure será lançado até ao final de julho. É expectável no mercado que sejam dois ou três os consórcios a apresentarem proposta no primeiro concurso. Será esse o caso do agrupamento formado por seis construtoras portuguesas – Mota-Engil, Teixeira Duarte, Casais, Conduril, Gabriel Couto e Alves Ribeiro
Amando Barbosa
Amando Barbosa Há 12 horas
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Parece que o trafico dos pacotes da droga para a cabeça do Ramalho agora passam pela Sandroca que os traz por aqui... um detour de quem foi desmascarado ja na EDP e na Navigator... sim a dupla Ramos-Francisco, esta aqui neste forum a partir de Aveiro para tentar influenciar as compras e vendas a seu favor... uma atenção da CMTV a estes senhores curiosos... um consome forte e feio injeta na cabeça, a outra corre CAT afora a trazer pacotes para insuflar..
Nuno Monteiro
Rolling_Trader Há 23 horas
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Meus caros, segue uma análise à Mota para ''calar'' (se é que é possível) os profetas da desgraça e os senhores que só dão palpites de valores para o ar sem qualquer fundamento, acertam por acaso e acham que isso os faz experts em ações. A Mota terminou o ano de 2023 com uma carteira de encomendas de 13 mil milhões de euros que, segundo o CEO, assegura estabilidade para os anos seguintes e permite manter o foco prioritário na rentabilidade líquida e geração de cash-flow, rumo às metas definidas para 2026. Estas são ambiciosas, especialmente no que diz respeito ao lucro líquido (um dos calcanhares de aquiles das empresas de construção). A meta é atingir os 180 milhões de euros de lucro líquido no final de 2026. Segundo o CEO (numa entrevista à Bloomberg em março de 2024) as metas estratégias de rentabilidade definidas serão atingidas antes do previsto e, para já, face aos números, não temos razão para desconfiar do contrário. A maioria das receitas da Mota (70%) foram obtidas na América Latina e África, nomeadamente no México, Angola e Nigéria. Geografias mais imunes ao que os profetas da desgraça andam para aqui a escrever, como a instabilidade política em Portugal e potencial mudança de governação nos EUA (na realidade a Europa tem apenas uma expressão de 11% no volume de negócios e 8% na carteira de encomendas da Mota). Quanto ao risco da taxa de juro, a dívida financeira do Grupo Mota é maioritariamente denominada em euros e econtra-se indexada às taxas de juro influenciadas pela taxa diretora do BCE. Tudo leva a crer que as taxas diretoras do BCE desçam já em Junho (com grande probabilidade) e que venham a ocorrer mais dois cortes até ao final do ano e isto vai possibilitar à Mota refinanciar a dívida a custos mais baixos. Porquê então esta correção que já vai acima dos 30% do máximo atingido em março? Bem, o principal problema foram os investidores que foram com demasiada sede ao pote, o resultado líquido de 113M€ em 2023 não justificava a cotação já estar em torno dos 5.90€ por ação. Isto colocaria o PER da Mota (rácio Price over Earnings, um importante rácio para determinar a sub ou sobrevalorização da cotação de um título) nos 15.7x, que é acima da média das contrutoras europeias (14x) e acima da média do PER da própria Mota (13x). Isto potenciou a abertura de shorts e a progressiva tomada de mais valias por quem depois começou a fazer contas. Este momentum de queda tem sido difícil de contrariar especialmente devido à falta de novas adjudicações à Mota no período posterior à apresentação de resultados e ao facto de continuarem os reforços nas posições curtas (pelo menos a que conhecemos, da GMT Capital Corp, que foi reforçada ainda neste passado dia 7 de maio). Quando teremos a inversão? Diria que já a partir de dia 21, se os resultados referentes ao primeiro trimestre de 2024, comunicados ao mercado, forem acima das estimativas e especialmente se começarem a sair notícias sobre novas adjudicações à Mota. Recordo que o ano passado foi só a partir de junho que começaram a ser comunicados os grandes contratos como os do Latam (890M€), África (650M€), Nigéria (840M€), Brasil (300M€) e portugal (322M€) e foi por isso que a cotação foi dos 2.5€ aos 5.90€. Não esquecer que foram esta semana desbloqueados em Portugal decisões relativas ao TGV, aeroporto e terceira travessia sobre o Tejo, cujos concursos poderão ser lançados este ano e onde a Mota estará muito bem posicionada. Também em África, certamente ocorrerá o reforço da carteira de encomendas (que já é de 27% atualmente) especialmente em Angola face ao recente financiamento de 1.2 mil milhões de euros, fornecido pelos EUA, para investimentos no corredor do Lobito. A probabilidade favorece que a segunda metade de 2024 possa ser tão frutífera como a do ano passado em novas adjudicações e isto irá, sem dúvida, servir de catalisador ao preço de ação, o que, por sua vez, irá ter o impacto contrário ao que se verificou desde março, ou seja, momentum positivo, fecho de shorts, que gera mais interesse comprador num ciclo que se autoalimenta. Consigo projetar um potencial padrão técnico e preço futuro, prometo uma análise técnica em breve. De momento a situação técnica do gráfico da Mota está numa situação periclitante, por isso prefiro abster-me de comentários técnicos. A administração já deu vários sinais ao mercado através de compras de ações a título próprio, sendo o valor mais alto exercido pelo CEO de 4.705€. Se fizerem as contas, uma compra agora a 3.836€ e venda a 4.705€ dá um encaixe de 22.65% e eu acredito que o CEO não seja chalupa ao ponto de pagar 4.70€ em abril se achasse que a ação não valia esse montante, especialmente já sabendo os resultados do primeiro trimestre. Para mim a Mota é a cotada do PSI atualmente com maior potencial de valorização, bons fundamentais, bom outlook e gráfico ainda bullish em termos técnicos. No global, continuo bullish em relação à ação. Mas recomendo prudência em reforços exagerados até dia 21, data de apresentação dos resultados do primeiro trimestre de 2024. Como costumo dizer, Keep calm and hope for the best.
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Herminio Mendes
Herminio Mendes Há 2 horas
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Altamente! Mas alguém ficou com dúvidas? Grato por este excelente contributo.
Marco Jorge
Marco Jorge Há 2 horas
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Jorge Candeias
Jorge Candeias Há 30 minutos
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Muito bom! Obrigado
António Pinheiro Ferraz
António Pinheiro Ferraz Há 23 minutos
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Faço minhas, suas palavras. Thank you so much!
António Pinheiro Ferraz
António Pinheiro Ferraz Há 17 minutos
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Quem sabe, sabe! Quem não sabe, ensina! É um provérbio chinês.
 
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